¿Quién no ha sentido un poco de tristeza al ver a una persona mayor conduciendo con dificultad? Con el paso de los años, la cuestión de la aptitud para conducir surge inevitablemente para todos. Pero en Francia, ningún examen obligatorio resuelve este dilema. Entonces, ¿deberíamos seguir el ejemplo de nuestros vecinos europeos e imponer un control a los conductores mayores?
Solemos creer que los conductores mayores representan un peligro para la seguridad pública. Sin embargo, las estadísticas cuentan una historia muy diferente. Los jóvenes de entre 18 y 24 años siguen siendo, con diferencia, los más involucrados en accidentes de tráfico. Los conductores mayores de 75 años, en cambio, tienen estadísticamente menos probabilidades de provocarlos. ¿Su punto débil? Una vez que ocurre un accidente, sus cuerpos absorben el impacto con mucha menos eficacia. Fragilidad ósea, reflejos lentos, disminución de la visión: el envejecimiento transforma un simple choque leve en un incidente grave, incluso mortal. Los deterioros cognitivos que pueden aparecer con la edad complican aún más la situación. Incluso los conductores más prudentes acaban viendo disminuir sus capacidades. Entonces, ¿deberían someterse a pruebas para proteger a todos en la carretera?
Conductores mayores: perfiles experimentados pero de riesgo.
En Francia, el permiso de conducir es vitalicio para particulares. Solo los conductores profesionales (autobuses, camiones) están obligados a someterse a revisiones médicas periódicas. Sin embargo, muchos países europeos ya han implementado revisiones obligatorias. En Italia, por ejemplo, se requiere una revisión médica cada 5 años a partir de los 50, luego cada 3 años después de los 70 y, finalmente, cada 2 años después de los 80. En España, la República Checa y Grecia, la revisión médica es obligatoria a los 65 años. En Dinamarca y Finlandia, el límite de edad se fija en los 70. En los Países Bajos, se requiere una revisión médica cada 5 años a partir de los 75. Francia es, por lo tanto, una excepción en Europa. Pero, ¿es realmente positiva esta falta de control?
Pruebas obligatorias: ¿una buena idea o una medida injusta?
Los beneficios de los chequeos médicos regulares
La implementación de una prueba de aptitud física para personas mayores ofrecería varias ventajas tangibles. En primer lugar, permitiría detectar problemas de salud que podrían afectar la conducción, antes de que provoquen un accidente. En segundo lugar, facilitaría la adopción de medidas preventivas: los profesionales podrían asesorar a los conductores sobre las adaptaciones necesarias (uso de gafas, limitar la conducción nocturna, etc.). Finalmente, tranquilizaría tanto a los conductores como a sus seres queridos, quienes suelen preocuparse al verlos al volante.
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